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阪和特快
Япония
Добавлен 31 авг 2010
管理人が、気楽気ままに撮影してきた映像を公開しています。
主なテーマ This Channel's contents are...
最近の南海線 NANKAI lines, which are railway lines on Osaka & Wakayama or Koyasan.
最近の阪和線 HANWA line, Which is JR railway line between Osaka & Wakayama.
鉄道旅ゆっくり実況･迷列車 Travel essay & Train documentary.
鉄道模型(Nゲージ) N scale railway models.
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最近の南海線 NANKAI lines, which are railway lines on Osaka & Wakayama or Koyasan.
最近の阪和線 HANWA line, Which is JR railway line between Osaka & Wakayama.
鉄道旅ゆっくり実況･迷列車 Travel essay & Train documentary.
鉄道模型(Nゲージ) N scale railway models.
【Nゲージ】クロッシングレールを用いたレイアウト プランABCDXL に、動かなくなった車両を復活させて走らせてみた
#鉄道模型 #Nゲージ
現在の家レイアウトプロジェクトの中心は、今は廃番となった、クロッシングレールの入った幻のレールセットと、その説明書に収録されていたレイアウトプラン。
今回は、5つものレールセットを用いて完成させた線路密度の高いレイアウトを紹介するとともに、手持ちのある車両が再び動くよう、整備した記録です。
N scale railway model layout with clossing rail XL140‐15.
現在の家レイアウトプロジェクトの中心は、今は廃番となった、クロッシングレールの入った幻のレールセットと、その説明書に収録されていたレイアウトプラン。
今回は、5つものレールセットを用いて完成させた線路密度の高いレイアウトを紹介するとともに、手持ちのある車両が再び動くよう、整備した記録です。
N scale railway model layout with clossing rail XL140‐15.
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Видео
阪急宝塚線の電車を観察したついでにお散歩。#aviation
Просмотров 18День назад
阪急宝塚線の駅から大阪伊丹空港まで歩いてみました。結構距離はありますが、かなりいいお散歩になります。 また飛行機の観察もできる広場もあります。 Aircraft videos nearby Osaka Itami Airport (ITM).
阪急電車 7000系更新車の映像よせあつめ
Просмотров 28День назад
昨年公開した阪急総解説において、撮影していたものの使用することがなかった映像などをまとめました。 慌てて作ったので、キャプションに誤字脱字があったり情報が間違っていたり最新じゃなかったりとあるかもしれませんが、ご了承のうえ、ご視聴ください。 Hankyu Railway Train Coaches series 7000.
《Someday on a Station》南海高野線 堺東駅で電車を観察してみた＜クールシェアのすゝめ＞
Просмотров 7114 дней назад
南海高野線の電車を気ままに撮影してきた記録です。 今回の南海の映像はちょっとしたおまけ映像があります。 NANKAI Koya Line Trains on Sakai-Higashi station.
桜島線 323系 普通電車の前面展望、側面展望 &安治川口発車
Просмотров 2821 день назад
桜島線の323系に乗車し、いろいろ撮ってきました。 JR Yumesaki Line train from Sakurajima to Ajikawaguchi.
【Nゲージ】貨物列車 模型についに手を出してしまった話&手を出してしまったものを自宅で走らせてみた
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
#鉄道模型 #nゲージ 生活環境の変化から、ついついRUclipsを見る機会が増えてしまった数年前より、特に見る機会が多くなったのが鉄道模型の動画。 その鉄道模型界隈のトレンドである#貨物列車 に関するうp主の対応のお話です。 Story of N scale cargo train models.
大阪港の片隅に発着する、地味に便利な交通機関を紹介します
Просмотров 13Месяц назад
どういうわけか観光客の目的地となっている大阪港築港地区。 この片隅、天保山のふもとに発着する地味に便利な交通機関の紹介です。実際に乗ってみたときの映像をお楽しみください。
阪急電車 7300系更新車の映像よせあつめ
Просмотров 89Месяц назад
昨年公開した阪急総解説において、撮影していたものの使用することがなかった映像などをテーマに合わせてまとめました。 慌てて作ったので、キャプションに誤字脱字があったり情報が間違っていたり最新じゃなかったりとあるかもしれませんが、ご了承のうえ、ご視聴ください。 Hankyu Railway Train Coaches series 7300.
《Someday on a Station》京阪電車 枚方市駅で電車を撮影してきた
Просмотров 26Месяц назад
京阪本線のほぼ中間地点、枚方市駅で気ままに撮影してきた記録です。 Trains on Keihan Railway Hirakata-shi station.
大阪メトロ中央線最新車両 400系にはじめて乗ってみた
Просмотров 55Месяц назад
うp主の中央線のくじ運はとことん悪いのですが、今回は幸運なことに最新型車両(といっても古い車両はすべて引退したんですが)に乗ることがかないました。 Osaka Metro Chuo Line's the newest train coaches.
【迷列車で行こう】近鉄大阪線 2024年春で消滅した朝の10両快速急行を振り返る #近鉄
Просмотров 263Месяц назад
ついに#近鉄沼 に手を出してしまいました。 今回の作品は、2024年3月で運転を終了、編成短縮となった、近鉄大阪線の朝の快速急行について、10両編成だったころの映像のまとめとそれぞれの列車の編成構成調査結果をまとめたものです。 当初は各系列の紹介を計画していましたが、あまりにも分類が難しいことと、それを紹介する動画をつくるほどの編集時間が取れなかったということで、当初企画の前座という形となります。 Kintetsu Osaka Line Rapid Express trains.
【Nゲージ】整備録 E233系中央特快のパンタグラフを修理してみた
Просмотров 382 месяца назад
#鉄道模型 #Nゲージ #e233系0番台 主が保有しているE233系のパンタグラフを、この系列だからこそできるお手軽方法で修理?しただけの動画です。 N scale commuter train models class E233.
阪急電車 6000系の映像よせあつめ
Просмотров 512 месяца назад
昨年公開した阪急総解説において、撮影していたものの使用することがなかった映像などをテーマに合わせてまとめました。 慌てて作ったので、キャプションに誤字脱字があったり情報が間違っていたり最新じゃなかったりとあるかもしれませんが、ご了承のうえ、ご視聴ください。 Hankyu Railway Train Coaches series 6000.
《Someday on a Station》大阪メトロ 阿波座駅で電車を観察してみた
Просмотров 502 месяца назад
中央線と千日前線の乗換駅である阿波座駅で気ままに撮影してきた記録です。 Trains on Osaka Metro Awaza station.
新大阪駅で列車を観察したあとおおさか東線でうめきた大阪駅を訪問してみた
Просмотров 632 месяца назад
新大阪駅で列車を撮影後、うめきた大阪駅まで電車に乗った記録です。 この時がうp主にとって初めてのうめきた大阪駅訪問、かつこの区間の乗車となりました。すでに開業して1年以上たってるのに今更とか言わないでください。 Trains on Shin-Osaka station and the way to Osaka North Umeda station. BGM: 音楽素材 魔王魂
《NANKAI Report 没動画集》南海高野線 三国ヶ丘駅で電車を観察してみた
Просмотров 673 месяца назад
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《Someday on a Station》京阪電車 淀屋橋駅で電車を撮影してきた
Просмотров 553 месяца назад
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《Someday on a Station》大阪メトロ 太子橋今市駅で電車を観察してみた
Просмотров 1373 месяца назад
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【Nゲージ】京都市のレンタルレイアウト 三光堂で新幹線を走らせてきた【Japanese SHINKANSEN】
Просмотров 1034 месяца назад
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【迷列車で行こう】NANKAI Report 2024 高野線の朝ラッシュを観察しよう
Просмотров 7624 месяца назад
【迷列車で行こう】NANKAI Report 2024 高野線の朝ラッシュを観察しよう
《Someday on a Station》北大阪急行の終点だったころの千里中央駅行き電車を撮影してみた
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【鉄道旅ゆっくり実況】常磐線に乗って今大人気の鉄道交流施設に行ってきた #ゆく旅動画祭
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《Someday on a Station》大阪メトロ 四ツ橋駅で電車を観察してみた
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貨物に手を出したらホントに終わり。 もう一生付き合うことになります。
1000F
爽風ラッピング7017Fと8032F
ほぼ国……ささやかな運転会……
ささやかに毒されているようです。
初見です。 旅客も楽しいですが 貨物は奥が深く楽しいですよ。実車を元に編成を組む事も良し。 想像編成を組む事も良し。貨物はコンテナの組み合わせや編成など本人の自由だからこそ予算や都合に合わせて楽しく遊べます。 ボクは貨物中心です。 昭和貨物､JR初期貨物､現代貨物など色々な設定が幅広くてメッチャ楽しいですよ。 2軸貨車も奥深く楽しいですね。機関車と貨車や車掌車の組み合わせは無限大です。 是非ハマって下さい👍
ゆめ咲線は5年前に乗りましたがその時は201系に乗りましたね～ 安治川口…SRCが発着していくところですが確か夜遅いんでしたね…
コキ200は、如何！？
貨物沼、機関車沼へ、ようこそ🤘🤟👍荷物列車沼は、如何？？
短い編成でもすれ違いが3編成もあると迫力ありますね！ EF510は京都に行った時くらいにしか見れていませんが欲しくなる車両ですね
牽引機は何でもよかったのですが、たまたま安く手に入れることができたので。
貨物沼にようこそ!と何処かから聞こえてくるような… EF510だと北陸貨物へ…ですね😅
レドサン導入おめでとう御座います🎉
ありがとうございます。
コキに手を出されましたか！ おめでとうございます EF510形式ならフル編成は20両。あっという間ですよあっという間 まあ、財布が苦しむのはコキよりも上に乗っかるコンテナなんですけどね…20ft以上のコンテナに手を出したら財布は死にますので無理をせぬよう…
ありがとうございます。 コンテナのほうがやはりコストかかりますか… コキ以外の貨車に手を出すのもいいかもしれません。
赤の直通特急8247F
ホームドアが出来たら対向ホームで撮影するしかないですね…被りに合う可能性が多いかもしれませんが…
京阪の場合、ホームドア設置予定のない駅のほうが多いので、そこで撮ることになりそうです。
この電車は23616Fです
23622F
この電車は9008F
9000F祇園祭HM
E233系の便利なところですね🤔他のE233系やE353系等も予備が付いているので同じように対応ができ、車両を運休させることがなくなると上手く運用を回せますね!
225系の2次型以降も同じように対応できます。が… 手に入れるならヒネ車のほうかなぁと。
阪急車両の解説助かります。 古い車両を 大切に使いましょう運動() が盛んな部分が地元の私鉄の 名鉄(通称：迷鉄)に似ていて 阪急は個人的にすごく好きな 私鉄会社です。チャンネル登録 しておきます。
登録ありがとうございます。 阪急のいいところ、凝縮できたかな？ このほかの本線についても製作していますので、よろしくお願いします。
サードレール方式…トンネルの高さを小さくできるが他路線への直通ができたとしてもだいぶ限られてしまいますね🤔
直通する側も同じ規格の車両と路線が必要ですからねぇ。
7019Fリニューアル
フルスクリーンドアならば人身事故を完全に防げそうですが…高価であまり導入で来なさそうですね😅
おまけに後付けも難しそうとなると、なにわ筋線本線での導入を想定した試行運用といったところでしょうか。
九州方面いきましたか!9両編成と言うと787系の最盛期ですかね🤔
まさに全盛期の編成です。なお初期には日豊本線、長崎本線でも運用されたことがあるようです。
やっぱり阪急電車の神戸、宝塚線の全車両はロングシートが一番。京都線の先頭車両をロングシートにするべきです。
ありがとうございます。結局神宝線にクロスシートは根付かないのでしょう。 それもありますが、京都線特急の混雑の原因は特急への混雑集中だと思うのです。指定席車運用開始に合わせてまた考察してみたいです。
こんにちは 最後のホームドアの話なんですが、最終的になんば～橋本間の特急停車駅にも設置される場合、17m級の特急車両はドアをどうするのかちょっと気になります とはいえそのころには30000系も31000系も置き換え対象でしょうけど
登録&コメントありがとうございます。 橋本以南直通特急は観光の観点からも残してほしいのですが、40年選手となるデラックスズームカー(17m級の特急車両の総称)の処遇次第ではどうなることやら。ただ6000系･3000系の次の淘汰対象は2000系ズームカーとなる可能性は高そうです。
富山…もう最後に行ってから5年…キハ85が走っていた頃が懐かしいです… ライトレールあの頃こんなに種類があったか…記憶が曖昧です😅
富山港線との直通がかなってさらににぎやかになりました。ただし都心環状にあたる丸の内線と富山港線は新しめのLRT車限定運用(後者はATSがあるのかな)なので、単車も見られるここが電車観察にはもってこいです。
阪急宝塚本線では、1995年6月から2003年8月までの平日朝ラッシュ時間帯には、宝塚駅から梅田駅（2019年10月1日からは「大阪梅田駅」）までは10両編成列車（1995年6月から2000年6月までは「特急」、2000年6月から2003年8月までは「通勤特急」。）が走っていました。 1995年6月から1997年11月までの宝塚発梅田（2019年10月1日からは「大阪梅田」）行き特急の途中停車駅は、川西能勢口・石橋（2019年10月1日からは「石橋阪大前」）・十三でした。 1997年11月から2000年6月までの宝塚発梅田（2019年10月1日からは「大阪梅田」）行き特急の途中停車駅は、雲雀丘花屋敷・川西能勢口・石橋（2019年10月1日からは「石橋阪大前」）・十三でした。 2000年6月から2003年8月までの宝塚発梅田（2019年10月1日からは「大阪梅田」）行き通勤特急の途中停車駅は、雲雀丘花屋敷・川西能勢口・池田・石橋（2019年10月1日からは「石橋阪大前」）・十三でした。
無塗装車ってNJTやSEPTAで見るようなアメリカの通勤電車みたい。 南海の電車って関西っぽくないね。 京急車に東武カラーを塗ったようなものもあるし。
ありがとうございます。 確かに、泉北の特に5000系の旧塗装は東武8000系に似てると言われています。
よく1･2番線を使用して撮影してる野郎です 唯一KATO N700A系持っていますが、新幹線はKATOが動力車1両、TOMIXが動力車2両・・・悩みどころですねよね しかし、三光堂のレンタルレイアウトのコスパは最強ですなぁ〜(*´ω｀*)＜時間500円
うちからは若干遠い&向かいのポスターに睨まれてそうで怖いのですが、いいレイアウトなので、今度は1番線で走らせるのもありかなと思っています。2番線にも運転台近くに車両搬入用側線が欲しいなぁって。
快速急行奈良行き9209F
なおHQという編成記号があるらしいです(for近鉄)。
熊本博多小倉広島岡山新神戸
みずほ602号新大阪行き
動画とても良いですね！鉄道模型…どこかで走らせたいな…質問なのですがカメラって何を使われていらっしゃいますか？
ありがとうございます。 鉄道模型走らせに行くための旅実況、作品があまりないものだったので、作ってみました。このお店はずっと訪問したかったお店だったので、念願叶った感じです。 撮影は、現在はシャープ製androidスマホをベースに、CanonのIxy(2010年導入)をサブで使用している感じです。写真専用に一眼レフ(デジタルが2006年式、フィルム式もあるがもっと古い)もありますが、旅行荷物削減の煽りを受けて一眼レフの出番は2022年の京都旅行を最後に消滅、また双方とも老朽化していることもあり、来春あたりに新型に置き換える検討をしています。
長い旅路お疲れ様でした!E657系のイエロージョンキル復刻塗装が見れたとは運が良かったですね!その他4色とE531系赤電は2026年春頃までだそうなので機会があったら是非撮影に訪れてみてはいかがでしょうか? ゆうづると東海道の寝台特急組み替えるだけで簡単に組成できるとなると最低限の車両があればできてしまうので車両のコストを下げられそうですね!
ありがとうございます。 この夏発売予定の24系24形を導入すれば、青森行きのブルトレをすべて楽しめるので、心待ちにしています。
2024年に撮影していないのが分かる。 2024年まだ花嫁のれん号運転していないから分かる。 地震当日は花嫁のれん号は運休でした。
いまではもう在来線が私鉄に……4年前に金沢行ったのにそこまで撮影しなかったので後悔してます…
トワイライトエクスプレスが欲しいところですがKATOの方は最近見られず前に買わなかったことを後悔してますね😅
トワイライトエクスプレス、Tomixだと基本セットが機関車込みなんですよね(持ち運ぶならそれのほうがいい)…
TOMIXならよく見かけるので買おうと思えば買えそうです!
1989年,阪急8000系GTOに出会った。過日,東急大井町線で9000系に乗車したけれど35年前の記憶が瞬時に蘇る。阪急沿線で育ったけれど、現在は東武東上線利用者なのでIGBTに慣れてしまいました😂
東武、GTO車はとても少なかったんですよね(スペーシア程度？)。
地下鉄だと全区間地下の場合ホームドアがついた場合撮影が厳しくなりますね…
特急の放送レアですね 一応用意されてるんですね
直角のクロスは路面電車のイメージが強いですが実際他にも使われているところってどこかありますかね🤔 もし首都圏などの路線が立体交差がなかったら…それはそれで面白そうな気もしますね😄
東名古屋港… 鉄道模型だからこそできる芸当です。
北陸ロマン…ダイヤ改正以降も聴けるとしても敦賀止まりでは……って考えてしまいますね😅
京とれいん雅「洛」ね💦
間違えた！！？
御堂筋線というと未だに24系のイメージですね(本か何かで見たせいかと思いますが)
その新20系もついに編成廃車が出てしまいました。
少なくとも、3300系が淡路要塞をはじめとする高架区間を走る未来図は思い浮かばない🚋💦
逆に淡路要塞完成までに3300系が引退できるかどうかが問題ですw
5100系の中間車は、2000系時代の「ザ・阪急の顔」が残ってる(赤の尾灯が運転席・助手席の窓上にある)ので、引退後も平井車庫に動態保存出来まいか。 あ、元2000系の能勢電1700系が引退してから、のせでんチャンネルで動画になってた(1754の顔を2050に戻した) 感じにしてくれたら、そちらでも構いません🚋💦
すでにその顔の2301号車が保存されてるので、望み薄いかも…